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柴油抗磨剂

出处:西安启创化工有限公司  发表时间:[2012/11/9]  收藏本文

随着车用柴油国家新标准的全面实施,我国较多柴油的磨痕直径不能达到新标准的要求,尤其是加氢装置炼制出来的柴油润滑性性能更差,因此生产高质量的清洁柴油,已成为现代炼油工业的发展方向。西安启创化工有限公司成功研发出QC02.011柴油抗磨剂,该剂的加入有效的改善柴油的润滑性、降低柴油润滑性实验时的磨痕直径,达到车用柴油标准要求。还能很好的提高低硫柴油的润滑性能,对柴油的清净性等性能没有不良影响,经济效益十分显著。

一、    产品特点及用途

 1、该剂具有良好的抗磨性能,能有效提高柴油的润滑性。能在机件摩擦表面形成多种抗磨层,明显改善机械工况,对中、轻度磨损起到一定的修复功能。

2、该剂与柴油有良好的互溶性,添加量低,操作方便。

3、该剂对柴油的清净性,低温流动性等其它性能不会产生不良影响。

4、该剂不含硫,磷等有害物质以及能形成灰分物质。

5、该剂对金属没有腐蚀性。

6、提高柴油的润滑性能,降低喷油泵磨损程度,延长发动机使用寿命,降低维护费用。

二、作用机理

柴油抗磨添加剂是指在高温、高压的边界润滑状态下,能和金属表面形成高熔点化学反应膜,以防止发生熔结、咬粘、刮伤的添加剂。它的作用是分解的产物在摩擦高温下能与金属起反应,生成剪切应力和熔点都比纯金属低的化合物,从而防止接触表面咬合和焊熔,有效地保护金属表面。

该产品的加入能增加油膜强度,减小摩擦系数,提高抗磨损能力,降低运动部件之间的摩擦和磨损的添加剂。该剂是一种表面活性剂,分子的一端带有极性基团,另一端为油溶性的烃基基团。含有这种极性基团的物质对金属表面具有很强的亲和力,它能牢固地定向吸附在金属表面上,在金属之间形成一种类似于缓冲垫的保护膜,防止金属表面的直接接触,减小摩擦和磨损,提高抗磨性。

三、理化指标

项目

质量指标

外观:

棕红色液体

密度20℃kg/m3

≥920

运动粘度(40℃/mm2/s

≤65

溶解性(与柴油任意比例)

无相分离

酸值,mgKOH/g

0.5

四、使用方法

柴油抗磨剂可采用计量泵按比例在线加入或在储罐内按比例加入,开泵循环,使其与罐内的柴油混合均匀。建议用量为柴油中含量80~300μg/g,实际用量以柴油初始的润滑性能、柴油对添加剂的感受性以及所期望达到的润滑性能来适时调整抗磨剂的添加量

五、包装贮运

1、本品专用铁桶包装175kg/桶。也根据用户要求采用其他规格的包装。

2、本品在储存时,应避免日晒,雨淋和碰撞。

3、本品应置于阴凉通风处储存。

 
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